HOT ! 20アルファード 車高調 ダウンサス

フロント タナベ コンフォートR純正アッパーマウント付き。全下げするとネジ式とは思えないくらい下がります。ショックは純正を使用して下さい。ゴム部分は半年前に新品交換してます。こちらの一式は前後別で購入しました。バネレートは純正サスペンションとほぼ同じです。事情があり純正に戻したため出品します。純正タイヤサイズですと画像より2センチ地上高が下がります。ハイブリッドや2.4と共通です。4WD車への互換性は経験が無いので分かりません。。21クラウン メーカー不明 フルタップ式車高調。ネジ式車高調ですが全上げで純正より2〜3cm低いです。スイフトスポーツzc33s用　RRP ミドルダウンサスペンションスプリング。30 プリウス XYZ 車高調。リア タナベ DF210かなり下がるダウンサスで有名です。ナルディ タイプラリー クラシック 35Φ NARDI ステアリング。おやつNARDI ナルディ ステアリング 外径36.5cm イタリア製。調整式スタビリンクも必須なのでセットにしてます。sparco ステアリング　R375。【ふっか〜様】ホンダシビック タイプR FK8後期モデル　純正 前後サスペンショ。大野ゴム製です。希少　当時物　小径　29cm ウッドステアリング　ウッドハンドル　USDM 旧車。BP5 BL5　車高調　キャンバー　加工。私もダウンサスで良かったのですが、ダウンサスを前後に取り付けるとどうしても前下がりになるのが嫌でこの組み合わせが思い付き使ってました。ZV37スカイライン 車高調 Blitz。ウッド アルミ ステアリング 3本スポーク。20アルファードで乗り心地良く下げたい方はこの組み合わせしかないと思ってます。Nardi ナルディクラシック ウッドステアリング。スキッドレーシング　30/50プリウス 調整式タイロッドエンド　美品。装着画像は245/45R20です。28★NARDI ウッドステアリング　15インチ　380mm シルバースポーク。NARDI ウッド&ブラックスポーク　36π。V6タイプゴールドで使用してました。アクア 車高調 ブリッツ NHP10。プレマシー用車高調CREW CR3W 　 フロントRSR 　リヤラルグス。タイプゴールドは車重が軽いので2.4の電動シート装着車やハイブリッドに取り付けすると画像よりも若干下がる可能性があります。Ferrero　ウッド ステアリング　希少？。モンキー877様 ハイエース4WDストロークストッパー。固着や抜けなどの不具合は全くありません。テスラ　モデル3 ヨークハンドル