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キャラバンE26標準ボディ用ノーマルに戻して車両販売する為、出品致します。走行300キロ程度ですが現在まだ装着している為、距離は伸びます。※現在装着していますのでお急ぎの方はご遠慮下さい。発送までのお時間ですが設定で最大7日となっておりますが取り外しも含めて2週間程度余裕を持って頂けると良いです。なるべく早く発送出来るよう致します。保証書も御座います。《標準ボディ専用の減衰特性が、キャラバンをコーナリングマシンへと変貌させる！》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。■対応車高：標準車高～4.0インチダウン■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク！軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた特別仕様！ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがオリジナル設計。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、キャラバンの走りを大きく変える！サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。。モンキー877様 ハイエース4WDストロークストッパー。テスラ　モデル3 ヨークハンドル。モモハン　ハンドル。MOMO ドリフト ステアリング 350mm。AE86 車高調 純正スピンドル HTSダンパー仕様。50プリウス リアアッパーアーム　トーコン。さ*と様 MOMO ステアリング・ハンドル本体 3スポーク ブラック　コマンド。アルフ様用　後期デリカd5 2019.2〜 純正前後ショックアブソーバー 4本。86　BRZ ZN6 ZC6 ブリッツ　ZZ-R　車高調　中古品。ワークスベル　ラフィックス2専用 ショートボス　817S 三菱系。m*i様 ALFAROMEO 純正ステアリング 1971。R0130-4 シームレスエアタンク エアサスキット 3.5ガロン〜4ガロン。当時物 TOMEI 東名自動車 ステアリング MADE IN ITALY。6366 正規品！MOMO OLYMPIC 3 モモオリンピックⅢ 36Φ。Works Bell ワークスベル SHORT BOSS TOYOTA 540S。レクサス トヨタ 純正 パドル シフト。6353 正規品 MotoLita モトリタ ウッドステアリング 35Φ。★ ジムニー JB64 ショックアブソーバー 純正 4本セット ★