HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ

廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。おやつNARDI ナルディ ステアリング 外径36.5cm イタリア製。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。希少　当時物　小径　29cm ウッドステアリング　ウッドハンドル　USDM 旧車。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。ウッド アルミ ステアリング 3本スポーク。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。28★NARDI ウッドステアリング　15インチ　380mm シルバースポーク。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。プレマシー用車高調CREW CR3W 　 フロントRSR 　リヤラルグス。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。テスラ　モデル3 ヨークハンドル。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。AE86 車高調 純正スピンドル HTSダンパー仕様。今現在では、廃盤品です。アルフ様用　後期デリカd5 2019.2〜 純正前後ショックアブソーバー 4本。ナルディ タイプラリー クラシック 35Φ NARDI ステアリング。またはLA600にも使用可能です。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。sparco ステアリング　R375。【ふっか〜様】ホンダシビック タイプR FK8後期モデル　純正 前後サスペンショ。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ストレスなくバネがスルスル回ります。BP5 BL5　車高調　キャンバー　加工。ZV37スカイライン 車高調 Blitz。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。Nardi ナルディクラシック ウッドステアリング。スキッドレーシング　30/50プリウス 調整式タイロッドエンド　美品。黒染めしてあります。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。NARDI ウッド&ブラックスポーク　36π。アクア 車高調 ブリッツ NHP10。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。Ferrero　ウッド ステアリング　希少？。モンキー877様 ハイエース4WDストロークストッパー。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。モモハン　ハンドル。MOMO ドリフト ステアリング 350mm。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。50プリウス リアアッパーアーム　トーコン。さ*と様 MOMO ステアリング・ハンドル本体 3スポーク ブラック　コマンド。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。